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怎样评价中国赴日游客?赴日旅游跟爱国无关(图片)(一)

 港媒称,日本国家旅游局提供的最新旅游数据表明,2015年前10个月,内地赴日游人数超过了400万——比去年同期翻了一番。

 据香港《南华早报》网站12月1日报道,内地的新闻门户网站澎湃新闻网援引日本媒体的话说,有一家日本公司甚至制造了受到“爆买的中国游客”的启发而制作了人偶。这在社交媒体上引发广泛讨论。 旅游专家说,内地游客今年在日本的花费最终可能超过750亿元人民币。 最新数据表明,7月至9月间,内地游客在日本的人均花费为14870元。 报道称,内地赴日游人数与日俱增,还可能有助于重振亏损的静冈机场。该机场距离东京约175公里。 该机场接待内地的航班,包括中国东方航空公司和中国南方航空公司。这些航班飞往包括杭州南京、上海、南宁西安厦门在内的内地城市。 报道称,内地的旅行社也受益,许多旅行社声称,赴日游不存在淡季。 赴日旅游跟爱国无关: 人民日报评论:赴日旅游谈不上“不爱国” 这个“黄金周”的新闻,总给人一种“人在旅途”的感觉。你匆匆看到的,也许只是最美或者最丑的一个街角,但在车窗里却被当成了城市的全貌。而宝贵的长假,不仅些许减少了人们出游和相聚的时间饥渴,也终于提供了面面相对的机会。于是,从屠呦呦到TPP,从青岛大虾到福建省长,各种话题伴随着我们各自对国家和民族的理解和心情,从国庆酒桌一直延续到单位食堂。 当然,国人赴日旅游的话题从来不会缺席。据说,这次长假国人赴日旅游相当火爆,有消息称今年中国赴日游客会是去年的1.5倍,预计将突破400万,人均消费1.5万元。看着日本满大街、甚至占领了高速休息站的中国游客,看着那挤满屏幕的马桶盖、甚至感冒药的日本商品,很多人义愤填膺,甚至恨不得直接把“不爱国”的印记扣在不争气同胞的护照上。 我其实很理解这样的心情。日本军国主义历史上侵略过中国,但直到今天,还时不时有日本人出来用各种方式粉饰遮掩、颠倒黑白,加上各种领土和经济上的摩擦,再加上日本修改安保法架空和平宪法,肯定会刺激包括中国在内的受害国民众的排斥和抵触。有位旅行社的师兄曾告诉过我,2010年中日撞船事件发生后,中日间的旅游热情发生了断崖式跌落,就是这种客观心态的作用。因为爱国情感做出某种自控和自由表达,这种情感完全是正常的。如果能允许别人也说说话,不给任何人扣帽子,这种情感可能会更健康。 其实,我们完全不必把气撒在去日本旅游和购物的人身上,这涉及到对国家来说同样重要的价值判断。一个全力建设“一带一路”、致力推动区域贸易一体化的国家,一个因开放而改变、因合作而带来更好生活的民族,难道容不下一些自由选择、用脚投票的消费者?在全球化时代,跨国旅游、消费都是正常状况,把赴日旅游与支持日本联系起来,看起来道理很简单,实际上却有点过于简单了。 今年日本游的增长,其实只是2010年以来的恢复性增长,也有中国拓展消费能力的贡献,还有日元汇率走低的外因。事实上,如果我们放眼全球,欧洲、韩国、美国,凡是有中国人的景区,哪里没有掀起一股购物旋风?对比之下,中国游客的规模和购买力确实惊人,但并没有达到买空日本的夸张程度,因此也不存在抵制赴日就能困死日本的可能。出口型经济,靠的是硬质量和软服务,不可能建立在别人“卖国”的基础上。 赴日购物就是卖国,抵制日货就是爱国,这样的判断或许来自于真挚的情感,但并非真正利国利民的“打开方式”。说起抵制日货,韩国人比我们认真得多。韩国现代刚起步时,质量比不上日系,很多日本人嘲笑那是“风中的本田”。现代坚持所有质量参数以日系为标准,并且发展差异化竞争。现在早已经在业务用车领域遍地开花,悄悄领先了日系。这,才是最正确最合理的抵制方式。

港媒称,日本国家旅游局提供的最新旅游数据表明,2015年前10个月,内地赴日游人数超过了400万——比去年同期翻了..

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